
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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1. 上車在怠速時(shí)回轉(zhuǎn)和主副卷揚(yáng)都沒動(dòng)作 2. 怠速時(shí)控制壓力的壓力表只有1.3MPA 3. 主油路壓力表的壓力很高 4.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到1800r/min時(shí)動(dòng)作都正常了 故障原因分析 1.、上車的回轉(zhuǎn)和主副卷揚(yáng)都有制動(dòng)缸,沒動(dòng)作基本確定是制動(dòng)器沒打開 2、上車的控制油路壓力低導(dǎo)致制動(dòng)器打不開 3、控制油路有泄壓的地方造成控制壓力上不來,打不開制動(dòng)器 4、控制油路油泵損壞





1.汽車吊車在正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下,每隔一定時(shí)間(大約一年左右)進(jìn)行一次大修或在一個(gè)工期結(jié)束后大修一次,更換磨損的軸承及其他易損零件,平時(shí)發(fā)現(xiàn)問題要隨時(shí)維修。
2.汽車吊車在卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)行過程中,隨時(shí)觀察和檢查制動(dòng)器、離合器、停止器的作用及磨損情況,及時(shí)排除故障。
3.汽車吊卷揚(yáng)機(jī)長期不用,再用時(shí)應(yīng)按新安裝的建筑卷揚(yáng)機(jī)或大修后檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行,運(yùn)輸保養(yǎng)建筑卷揚(yáng)機(jī)時(shí),應(yīng)放在干燥處,各部件應(yīng)有良好的防潮、防腐等措施。
道路條件3:紅燈時(shí)需要開始時(shí)間
節(jié)油秘訣:1齒輪油,掛在滑行
在繁忙時(shí)間,在繁忙的路口,往往必須滿足幾個(gè)次紅燈,也意味著需要多次啟動(dòng),遇到這種情況,如何推動(dòng)將相對(duì)節(jié)能的?
根據(jù)經(jīng)驗(yàn),吊車手趙先生說:“這樣一個(gè)相對(duì)短的距離,可以使用1齒輪開始后,掛入2塊,但在1塊氣稍暗后進(jìn)入空間的順勢療法;吊車輛時(shí),踩煞吊車可以隨時(shí)根據(jù)距離的前面的吊車輛制動(dòng),或讓吊車依照慣性溜到停止。”
但它是一個(gè)提醒,關(guān)于“中性”或“滑動(dòng)”的選擇,不可以混為一談。在3,4塊當(dāng)然可以幻燈片,但1,2塊,實(shí)際操作中很難與幻燈片,只有中立的幻燈片。

韓經(jīng)理先生
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